9月15日，法士特第7屆科技創(chuàng)新周啟動大會暨智能農機裝備品牌發(fā)布會在西安舉行。作為全球知名的汽車傳動系統(tǒng)及高端裝備智能制造綜合解決方案供應商，法士特在此次活動中正式宣告進軍智能農機裝備領域，發(fā)布9款智能農機裝備傳動系統(tǒng)總成，并展出9款核心零部件產(chǎn)品。這一舉措標志著法士特朝著“從單一領域向相關多元覆蓋”的戰(zhàn)略目標邁出關鍵一步。

以技術積淀填補國產(chǎn)農機空白

“長期以來，我國農業(yè)裝備產(chǎn)業(yè)面臨‘低端過剩、高端短缺’的結構性矛盾，尤其在高端重型農機領域，核心傳動部件高度依賴進口，不僅成本居高不下，后續(xù)服務也存在諸多不便，嚴重制約農業(yè)現(xiàn)代化進程。”法士特集團黨委書記、董事長馬旭耀在接受記者采訪時表示，正是洞察到這一行業(yè)痛點，法士特依托自身在傳動領域數(shù)十年的技術積累，順勢切入智能農機裝備賽道。

在談及布局智能農機領域的時機選擇，馬旭耀進一步分析稱：一方面，我國對農業(yè)現(xiàn)代化、智慧農業(yè)發(fā)展的重視程度不斷提升，相關扶持政策為農機裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供了良好環(huán)境；另一方面，法士特深耕汽車傳動系統(tǒng)多年，已在殼體制造、齒輪加工、傳動控制、液壓系統(tǒng)等領域形成深厚技術儲備，而兩大領域核心技術原理相通，這些優(yōu)勢能有效轉化為在智能農機傳動領域的競爭力。“我們并非盲目跨界，而是基于自身核心能力的合理延伸，目的就是通過技術創(chuàng)新，為國產(chǎn)智能農機裝備發(fā)展貢獻力量，填補部分領域的國產(chǎn)空白。”他強調。

此次活動發(fā)布的“智坤”智能農機科創(chuàng)成果，正是法士特技術轉化能力的有力證明。據(jù)法士特副總經(jīng)理張海濤介紹，針對智能農機的作業(yè)場景與實際需求，法士特對傳動技術進行專項優(yōu)化升級，自主研發(fā)的農機傳動部件不僅傳動效率、可靠性達到行業(yè)先進水平，還能更好地適配智能農機自動化、精準化作業(yè)要求。其中，混合動力橋箱總成更是突破國外技術路線局限，契合我國新能源發(fā)展特色。“目前，國外品牌暫未涉足農機混合動力領域，我們憑借在傳動與電控融合技術上的積累，打造出符合國內農業(yè)場景的解決方案。”張海濤透露，這些產(chǎn)品已與濰柴雷沃、山東臨工、常州東風等主流農機企業(yè)展開合作，經(jīng)過實際作業(yè)驗證，其可靠性與經(jīng)濟性得到市場初步認可，正逐步打破國外品牌在高端農機傳動領域的壟斷局面。

為保障智能農機產(chǎn)品順利落地，法士特還同步推進產(chǎn)能建設。法士特集團副總經(jīng)理趙志強在采訪中表示，法士特在陜西投資5億元建設的大馬力拖拉機智能農機傳動系統(tǒng)生產(chǎn)基地，預計今年年底建成投產(chǎn)，投產(chǎn)后將大幅提升智能農機核心部件的生產(chǎn)能力。“我們既要實現(xiàn)技術突破，也要做好產(chǎn)能保障，讓國產(chǎn)智能農機傳動部件既能造得出，也能供得上，切實滿足農業(yè)現(xiàn)代化對高端裝備的需求。” 趙志強的話語中，盡顯法士特助力農業(yè)裝備國產(chǎn)化的堅定決心。

以產(chǎn)學研與供應鏈協(xié)同保障品質

“科技創(chuàng)新不是閉門造車，必須匯聚多方力量形成合力。”馬旭耀在談及技術研發(fā)體系構建時強調，此次科技創(chuàng)新周上，法士特與西安交通大學、西北農林科技大學簽約共建智能農機傳動研究所，正是產(chǎn)學研協(xié)同創(chuàng)新的重要實踐。

事實上，法士特與高校合作并非一朝一夕。除上述兩所院校外，法士特還在西安交大、西北工業(yè)大學、長安大學等多所高校設立獎學金，通過“人才培養(yǎng)+聯(lián)合研發(fā)”的雙軌模式，既吸納高校前沿理論成果，又為企業(yè)定向輸送專業(yè)技術人才。與此同時，法士特還在英國設立創(chuàng)新中心，與奧地利AVL、英國里卡多等國際科研機構保持深度合作，確保技術研發(fā)既扎根國內需求，又緊跟全球行業(yè)前沿動態(tài)。

在產(chǎn)品質量管控上，法士特將商用車領域的嚴格標準平移至智能農機產(chǎn)品上。“商用車變速器需保障200萬公里的可靠性，這種質量管理經(jīng)驗同樣適用于農機領域。”馬旭耀表示，法士特正逐步將商用車領域的質量管理體系、測量管理體系及軍工生產(chǎn)認證標準，全面移植到農機產(chǎn)品生產(chǎn)過程中，針對農田復雜作業(yè)環(huán)境，強化傳動部件的耐磨性能與抗沖擊能力，確保產(chǎn)品在高強度作業(yè)中穩(wěn)定可靠。此外，法士特還組建專門的服務團隊，承諾“第一時間解決客戶問題”，讓農戶在使用過程中無后顧之憂。

“我們的研發(fā)團隊不僅有傳動領域的技術專家，還吸納了熟悉農業(yè)生產(chǎn)的專業(yè)人才，形成跨領域研發(fā)合力。”張海濤進一步補充說，通過反復試驗與調試，法士特成功攻克多項智能農機傳動領域的技術難題。例如，針對農機無級變速需求研發(fā)的專用傳動方案，可實現(xiàn)車速與作業(yè)轉速的精準匹配，大幅提升農機作業(yè)效率與作業(yè)質量。

供應鏈協(xié)同則是法士特保障產(chǎn)品品質的另一關鍵抓手。作為陜西省重卡產(chǎn)業(yè)鏈“鏈主”企業(yè)，法士特多年來與上下游供應商共同成長，以構建起協(xié)同高效的供應鏈體系。“我們會明確自身業(yè)務邊界，不涉足軸承、標準件等配套領域，與供應商形成清晰分工。”馬旭耀表示，在智能農機領域，法士特將延續(xù)這一模式，通過召開產(chǎn)業(yè)大會等形式，向合作伙伴明確發(fā)展規(guī)劃與分工邊界，既避免無序競爭，又能共同降低成本、提升效率。這種“產(chǎn)業(yè)鏈共榮”的理念，不僅保障農機產(chǎn)品全生命周期的穩(wěn)定供應，更推動整個農機裝備產(chǎn)業(yè)生態(tài)的健康發(fā)展。

以齒輪傳動為軸拓展多元版圖

“無論業(yè)務領域如何拓展，法士特始終不會脫離齒輪傳動這一核心主業(yè)。”在談及企業(yè)戰(zhàn)略布局時，馬旭耀明確表示，此次進軍智能農機裝備領域，是基于齒輪傳動技術“相關多元化”的合理延伸。多年來，法士特以齒輪傳動技術為核心，在商用車領域奠定全球領先地位，如今將這一核心能力延伸至智能農機領域，既降低了跨行業(yè)發(fā)展風險，又能實現(xiàn)技術資源的高效復用。

在多元化發(fā)展布局中，法士特始終圍繞“傳動”核心構建業(yè)務生態(tài)。除智能農機外，法士特還在工程機械傳動、高端裝備傳動等領域展開探索，通過技術協(xié)同實現(xiàn)多領域突破。例如，農機領域的混合動力傳動技術，可反哺商用車、工程機械等領域；而商用車領域的電控技術，也為智能農機實現(xiàn)自動化作業(yè)提供支撐。同時，法士特還在智能制造領域投入重兵，設立專門的智能制造研究所，通過綠色工藝研發(fā)與生產(chǎn)線優(yōu)化，既提升自身生產(chǎn)效率，又能為行業(yè)提供智能制造解決方案，進一步拓展業(yè)務邊界。

面向未來，法士特明確“打造世界一流強企”的目標。“我們將持續(xù)加大研發(fā)投入，強化齒輪傳動核心技術攻關，既要在商用車領域保持領先，也要在智能農機、智能制造等領域搶占制高點。”馬旭耀表示，法士特將以此次科技創(chuàng)新周為起點，秉持“團結務實、頑強開拓”的精神，在智能農機領域頂住進口壓力，推動農業(yè)裝備國產(chǎn)化進程，同時以核心技術為紐帶，構建“多點支撐、多極賦能”的產(chǎn)業(yè)格局，為我國制造業(yè)高質量發(fā)展與農業(yè)現(xiàn)代化建設貢獻力量。

從深耕商用車傳動到開拓智能農機領域，法士特的每一步戰(zhàn)略布局，都始終緊扣國家戰(zhàn)略需求，堅守制造業(yè)根基。此次第七屆科技創(chuàng)新周的舉辦，不僅是法士特展示智能農機領域成果的窗口，更是企業(yè)戰(zhàn)略轉型與發(fā)展的重要里程碑。未來，隨著技術創(chuàng)新不斷深入與多元布局逐步完善，法士特必將在智能農機領域書寫新篇章，以齒輪傳動為核，轉動起農業(yè)現(xiàn)代化與制造業(yè)高質量發(fā)展的“雙輪”。